Uut difrit vaja......

Jospa mv6-el kui lõpuks tööle hakkas(suht ajutine oli see). Oli probleem tühiläigumootori tihendis, 2 uut tihendit sain panna, teine jäi pidama, võimendi tagant ära tõmmates siis suri ka välja,muidu kui tihe sisselase siis sealt tõmmates peaks pöörded 1500 peale tõusma. Pronksikarva mv6 hoidis lekke...

A tala ja B õõtsad. 56mm lisa laiust rööpmele Meil väikevennaga calibra pealt juba sarnane kogemus olemas. Kahele calibrale läheb veel. Doonorosad on olemas(omega fl 2,2 sedaankered). Vaatab äkki saab b silla a silla asemele panna... Kui on juppe millega keresse kinnitada tagumist osa. See teema su...

Ma toetasin põidla lingi keskele umbes vastu plekki ja siis tõmbasin linki. Seda reguleerimist mida tomzz mainis seda ka ütlesin. Kõrvalistujapoolsel on natuke pikemaks vaja seda pulka keerata. Teise kujuga kui esimesel uksel. Ukse sees võimalik reguleerida kui liigub aga kuradi sitt ligipääs,vähema...

Kellaplikki võiks kah korra liigutada ja vaadata mis kontaktid teevad.. vahel selliseid anomaaliaid aitab ravida.

Alumise otsa tiksu tekkimisel oleks vast veel kapremondiga päästnud. Nüüd otsas. Heal juhul kaalikad remonditavad.

Ees ja taga on läbimõõdu vahe. Pooled on phesugused. Koonusega ja ilma on põlvkonna vahe . Plus oli veel mingil hetkel mingi audio tuuningversioon. Tolle valjukate kohta ei tea, supakas on sile igatahes(universaali orikas).

56,5ei kannata kirjaklambrit. Kuna sa väidad et sul infrapunaga võti siis see on simtec. Peale 95 aastat seda muuseas ei pandud omegale.

97 aasta masinale enam kirjaklambtitesti teha ei saa. Ei ole simtec ajuga. Pakuks et vändaanduri juhe hakkab läbi saama. Katkise nukaanduriga töötab edasi aga puterdab väheke. Äkki pühapäeval saaks ka mingi arvutiga vaadata. Kiiremini tasuta ei saa. Kiiremini saaks aga see eeldab juba finantsilist v...

Starteri soovitaks panna x5 oma. 3kw reduktoriga. Väiksem kui originaal. Ja kerib seda mootorit nagu ise tahab, 100-200 pööret rohkem starteriga ringi ajades. Orikas ajas kuskil 200 pööret ,uus 400 ja natuke üle. Doonori pealt starter olemas, ei hakka eraldi x oma soetama Siis jah. Mul seda variant...

Starteri soovitaks panna x5 oma. 3kw reduktoriga. Väiksem kui originaal. Ja kerib seda mootorit nagu ise tahab, 100-200 pööret rohkem starteriga ringi ajades. Orikas ajas kuskil 200 pööret ,uus 400 ja natuke üle.

Väga sügavale mootori südamesse ei laskunud, kas tegu on vaakumi torudega? 2.5dti :D Esimene pilt on solenoidi juures olev kolmik, turbo juures ja teine on sinna kolmikusse minev kõige kõrgem koht. Teise postituse orobleemiks on see et torusid mille küljes see punn on ja neid väga ei liigu. Kui võt...

Ma kasutan rooliotste jaoks õiget tõmmitsat, press tegelikult . Ei mingit k...i nendega, aga vahend maksab ca 60 euri ka. Vaakumikadu ma pakun et on mootoripadjad, eeldatavasti on originaalid veel. Ma enda omal vahetasin kõik vaakumitorud-voolikud ära ja ikka jäi vaakumileke alles, ühe padja liide o...

Mõni pilt hetke seisukorrast ei teeks paha. Ja küsiks kust pärineb info et tegu MV6-ga? Tegelikult peaks tegemist olema täiesti tavalise 3.0V6-ga. Küljeliistu küljes olid vist sellised märgid. Ehk on need siis eelneva omaniku ise sinna pandud... Mis üldse eristab MV6 "tavalisest" ? Tehase...

ku....... Küll on hea et ennast ei nähta. Paari oomi olen näinud küll ja täna ühele sinisele fl universaalile oleks tahtnud noomituse teha.tartu vangla ringil ca 12 ajal(pool tindi siia-sinna). Selle lumehange mis katusel oli oleks inud ikka kodujuures kraavi lükata aga mitte auto katusele loopida.