tagasild kohiseb vms..

[arxsss]

kas hääl kadus ära?

[raudpats0]

Just, Tim´i jutt täitsa õige.
Ikka 90% tõenäosusega on laager läbi.

Eks vahetan 2ra ja loodan et on selle viga.see h22l juba suht kaua olnud.

No ma pakun natuke üle. Keeramisel tugevnev-vähenev kahin-korin. Siis on laager kindlalt läbi või kohe otsa saamas. Undamine on nagu ameerika B52 lenduki hääl. See tähendab et on viimane aeg see laager välja vahetada kuna hakkab juba kinni kiiluma ja seal võib juhtuda et nii pöid kui lääba lähevad vahetusse. 16 euri ca laagri kohta pole ka hind hull.
Vahetada on porno kui ennem teinud pole sarnast .aga rööriistade olemasolul ja oleneb tööristade tasemest 4 kuni 6 tundi ja oleneb kus teed.

[arxsss]

mina ei usu,et laager.mul see hääl juba 2 aastat. ja,kui mu mälu ei peta,siis vanal omegal ma vahetasin taga mõlemad laagrid ära,ja midagi ei muutund.selline hääl nagu ratas oleks lahti ja viskaks.diffris õlid vahetanud ja poolassi,ei midagi.peaks kardaani laagri ja muhvi ära vahetama.võibolla need läbi?

[Jospa]

Veovõll ise läbi pole? Mul differ hakkas tiksuma, nagu käiks kuhugile vastu.
Tõsta auto tagumine ots ülesse ja pane käik sisse ja vaata ka siis ka kohiseb

[arxsss]

veovõlli panin teise ,ei midagi.

[juss]

Ega laager kohe robisema hakkagi. Algul annab vaiksemalt märku. Tagumise otsaga sitem lugu üles tõestes, kuna veovõllide kaudu differ takistab vabalt pöörlemist. Esiotsaga lihtsam. Ratas alt ära, klotsid vahelt välja ja keerutad kettast vabalt ringi, annab hääle välja. Ise olen tagant otsast otsinud sama kahinat. Aastapäevad varem olin ühe laagri vahetanud. Asi korras. Mingi ajapärast hakkas nagu vaikselt uuesti mingi asi seal häälitsema. Slaalomit andes hääl muutus. Oman kogemusi ühe situbissiga, kus probleem ei olnudki keeramisel kurvi välimise ratta laagris (laagripaki sisemine kuuliderada oli kutu).Kuid ku......, täiesti tühi koht, millise ma olin vahetanud. Tõstsin tagumise otsa üles, klotsid vahel välja, kettad maha, et ka kässari klotsid vastu ei käiks ja poolteljed keerasin ratta rummudest lahti. Ja niimoodi ringi ajades leidsin selle kahiseva ülesse.
Rattalaagrite kohapealt ei kannata kokku hoida. Kokkumonteerimiseks oleks hea, kui saaks kasutada treipinkki ja oleks sutsuke ümartoorikuid, millest vajalikud osad teha, millega ratta rumm laagripaki sisse tõmmata. Rattarummu sissepoole, kuhu keerad mutika, mis pakki koos hoiab, lased treipingis ava keermega. Ise tegin M12 se ja poldi ning treitud hülsiga tõmbasin rummu tapi lagripakki. Nii on mul laagrid püsima jäänud.